Лодка моторная UREX 2900 Классик купите в Оренбурге аналог лодки Аква 2900СК по хорошей цене. Лодка имеет составную слань толщиной 9 мм со стрингерами. Компактная двухместная моторная лодка UREX 2900К с килем и жестким транцем. Форма лодки классическая, с небольшой килеватостью под мотор мощностью не более 15 л.с.
- Особенностью лодок является то, что концевики баллонов имеют форму несимметрично скошенных конусов, что способствует быстрому выходу лодки на глиссер.
- На лодку установлены поворотные уключины с разборными алюминиевыми веслами, с регулируемым хомутом и фиксатором весел. Перед эксплуатацией лодки длину весла рекомендуется отрегулировать индивидуально.
- По бортам лодки установлен леер безопасности, в носовой части имеется ручка для переноски, а также две дополнительные ручки на законцовках баллонов. Это позволяет легко переносить лодку, например, от машины к берегу.
- Для буксировки лодки предусмотрено Рым-кольцо, находящееся в носовой части, с внутренней стороны борта.
- Для защиты баллонов при причаливании к берегу, по бортам лодки наклеен бортовой привал с брызгоотбойником шириной 70мм, который также служит крепежом при установке тента на лодку.
- На данную модель лодки сиденья устанавливаются по системе крепления ликтрос-ликпаз, что позволяет их отрегулировать вдоль борта индивидуально. Такая система крепления исключает произвольное скольжение и перемещение сидений.
- Полы лодки (слань) изготовлены из влагостойкой ламинированной фанеры толщиной 9 мм. Слань состоит из 4-х разборных частей, соединяющихся А-профилем и Н-профилем. Для более жесткой установки слани компания UREX использует стрингера длиной 1.20 метра. Благодаря такой длине стрингеров, не происходит выгибание пола на большой волне, и позволят комфортно рыбачить стоя.
- Днище лодки UREX 2900К усилено по килю привалом шириной 60 мм.
- Предусмотрено также дополнительное усиление законцовок баллонов тканью ПВХ (из основного материала) по всему их периметру. Задача усиления - предотвратить истирание ткани и избежать потёртостей лодки при вытаскивании её на берег.
- Отличительной особенностью лодок UREX – является клеевой метод в «стык». Швы лодки с двух сторон провариваются лентой шириной 4 см, лента из того же материала, что и лодка.
- При изготовлении лодки (каркас, внутренние и наружные ленты, дно лодки, киль) используется ПВХ ткань плотностью 850 гр/м2. повышенной прочности.
- Лодка UREX 2900К имеет три независимых отсека, разделенных U-образными перегородками. В случае повреждения одного из отсеков, перегородки смещаются в сторону поврежденного, тем самым увеличивая длину неповрежденного отсека, что позволяет добраться на лодке до берега.
Длина 2900 мм
- Ширина 1450 мм
- Диаметр борта 400 мм
- Количество отсеков 3+1киль
- Грузоподъемность 400 кг
- Пассажировместимость 3
- Мощность мотора до 15 л.с
- Плотность материала 850 гр/м²
Основные характеристики
Диаметр, сечение или толщина лески, измеряется в миллиметрах. Одна из самых важных характеристик, в достаточной степени именно она определяет разрывную нагрузку и жесткость лески, а также влияет на количество поклевок, в особенности при капризном клеве рыбы.
Для ледобура и ножей - диаметр лунки
Для лодок катамаранов бананов - диаметр баллона
Для палаток типа зонт- диаметр по днищу
Мощность лодочного мотора
Использовать мотор, мощность которого превышает рекомендованную производителем для данной лодки, опасно — судно может потерять управление и перевернуться. Моторы мощностью 2-4 л. с. для надувных лодок до 3 м. Моторы 5-8 л. с. способны выводить небольшие лодки в режим глиссирования. Такие моторы для большинства маленьких и средних лодок весом 25-110 кг и длиной 2.5-4.5 м. Моторы 9-19 л. с. для лодок средних размеров (весом 50-300 кг и длиной 3-7 м), Моторы 20-35 л. с. для лодок длиной 4-6 м, развивают скорость до 45 км/ч и выходят на глиссер при значительной загрузке лодки (более трех человек). Моторы 40-85 л. с. для грузовых лодок длиной более 6 м и обеспечивают скорость более 55 км/ч при полной загрузке. Моторы 90-140 л. с. могут устанавливаться на все виды судов, включая катера и яхты длиной 5-7.5 м. Способны развивать скорость более 100 км/ч и могут использоваться на больших водоемах, включая открытое море. Моторы более 140 л. с. устанавливаются на морских яхтах и небольших круизных судах длиной 6.5-8.5 м. Обеспечивают максимальную скорость более 100 км/ч.
Глиссирование
Это движение лодки по поверхности водоёма за счёт силы напирающих потоков воды, когда площадь соприкосновения лодки и воды минимальна. Нагрузка на двигатель в режиме на глиссирование ниже. Мощность мотора достаточная для выхода на глиссирование может считаться безопасной, если соотношение длина/ширина корпуса составляет менее 3.5. На более узкие и длинные лодки ставятся моторы вдвое меньшие по мощности. Выход на глиссирование (мощность в л.с.) = масса экипажа + масса груза + масса лодки с двигателем / 30(плоскодонная лодка) или 25(обычная).
Число посадочных мест, на которое рассчитана лодка.
Вместимость 1.5 м, 2.5м и т.д., что подразумевает наличие дополнительного места для размещения ребенка или дополнительного груза. При подборе плавательного средства необходимо обращать внимание не только на заявленную производителем вместимость, но также на длину лодки и ее грузоподъемность
Глиссирование
Это движение лодки по поверхности водоёма за счёт силы напирающих потоков воды, когда площадь соприкосновения лодки и воды минимальна. Нагрузка на двигатель в режиме на глиссирование ниже. Мощность мотора достаточная для выхода на глиссирование может считаться безопасной, если соотношение длина/ширина корпуса составляет менее 3.5. На более узкие и длинные лодки ставятся моторы вдвое меньшие по мощности. Выход на глиссирование (мощность в л.с.) = масса экипажа + масса груза + масса лодки с двигателем / 30(плоскодонная лодка) или 25(обычная).